9.590,00€ F.C.
Prezzo consigliato iniziale
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F.C.
Prezzo consigliato iniziale
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Dotazioni di assoluto livello
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La SRT 800 SX vanta componenti eccellenti, realizzate in collaborazione con i migliori marchi. Dalle sospensioni Marzocchi all’impianto frenante Brembo, a questa moto non manca nulla. Ad un prezzo incredibilmente competitivo.
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Il meglio per le tue avventure
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La SRT 800 SX vanta la forcella Marzocchi a steli rovesciati, doppio disco anteriore Brembo e il cerchio anteriore da 19” per affrontare ogni insidia, anche su strade non asfaltate.Il motore bicilindrico omologato Euro5 eroga 92 CV di potenza e 77 Nm di coppia.
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Per QJ Motor il tuo usato vale di più -
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Per l’acquisto di una SRT 800S/SX vi riconosciamo un Bonus di 500 euro come Supervalutazione del vostro usato, che prevede anche il tris di borse incluse nel prezzo. Questa promozione è valida fino ad esaurimento delle scorte. Per saperne di più, rivolgiti al tuo concessionario di zona.
Specifiche dettagliate
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 2,260 x 950 x 1,405 |
| Interasse (mm) | 1,540 |
| Altezza sella (mm) | 835 |
| Altezza minima da terra (mm) | 180 |
| Peso in ordine di marcia (kg) | 263 |
| Max.Capacity (persone) | 2 |
| Sospensione anteriore (mm) | Forcella a steli rovesciati |
| Sospensione posteriore (mm) | Mono ammortizzatore idraulico |
| Pneumatico anteriore/Tipo | 110/80ZR19 (raggio, off road) |
| Pneumatico posteriore/Tipo | 150/70ZR17 (raggio, off road) |
| Freno anteriore (mm) | Disco idraulico Ø 320 (doppio) |
| Freno posteriore (mm) | Disco idraulico Ø 260 |
| Capacità serbatoio (L) | 24 |
| Tipo motore | 4 tempi raffreddamento a liquido |
| Configurazione cilindri | In linea 2-Cilindri |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 88.0mm x 65.7mm |
| Cilindrata | 799 cc |
| Rapporto di compressione | 11.5 : 1 |
| Distribuzione | DOHC 8V |
| Max Potenza (CV/ Kw/rpm) | 92 / 68 / 9000 (35kw/6500rpm) |
| Max Coppia (Nm/rpm) | 77 / 8000 (58/5250rpm) |
| Carburante | EFI |
| Lubrificazione | Forzato e Splash |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio (con ASC) |
| Trasmissione | Catena |
| Modello di cambio marcia | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Accensione | TCI |
| Avviamento | Elettrico |
8.880,00€ F.C.
Prezzo consigliato iniziale
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Prezzo consigliato iniziale
-
Dotazioni di assoluto livello
-
La SRT 800 S vanta componenti eccellenti, realizzate in collaborazione con i migliori marchi. Dalle sospensioni Marzocchi all’impianto frenante Brembo, a questa moto non manca nulla. Ad un prezzo incredibilmente competitivo.
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Viaggi eccezionali
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Con i cerchi in lega da 17” i tuoi viaggi saranno eccezionali e assolutamente confortevoli. Sia sulle strade urbane che su quelle extraurbane viaggi in sicurezza, con un’esperienza di guida indimenticabile.Il motore bicilindrico omologato Euro5 eroga 92 CV di potenza e 77 Nm di coppia.
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Per QJ Motor il tuo usato vale di più
-
Per l’acquisto di una SRT 800S/SX vi riconosciamo un Bonus di 500 euro come Supervalutazione del vostro usato, che prevede anche il tris di borse incluse nel prezzo. Questa promozione è valida fino ad esaurimento delle scorte. Per saperne di più, rivolgiti al tuo concessionario di zona.
Specifiche dettagliate
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 2240*950*1390 |
| Interasse (mm) | 1,540 |
| Altezza sella (mm) | 810 (on road) |
| Altezza minima da terra (mm) | 180 |
| Peso in ordine di marcia (kg) | 257 |
| Max.Capacity (persone) | 2 |
| Sospensione anteriore (mm) | Forcella a steli rovesciati |
| Sospensione posteriore (mm) | Monoammortizzatore idraulico |
| Pneumatico anteriore/Tipo | 120/70ZR17 (lega, on road) |
| Pneumatico posteriore/Tipo | 180/55ZR17 (lega, on road) |
| Freno anteriore (mm) | Disc ø320mm(double)(ABS) |
| Freno posteriore (mm) | Disc ø260mm(ABS) |
| Capacità serbatoio (L) | 24 |
| Tipo motore | 4 tempi raffreddamento a liquido |
| Configurazione cilindri | In linea 2-Cilindri |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 88.0mm x 65.7mm |
| Cilindrata | 799 cc |
| Rapporto di compressione | 11.5 : 1 |
| Distribuzione | DOHC 8V |
| Max Potenza (CV/ Kw/rpm) | 92 / 68 / 9000 (35kw/6500rpm) |
| Max Coppia (Nm/rpm) | 77 / 8000 (58/5250rpm) |
| Carburante | EFI |
| Lubrificazione | Forzato e Splash |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio (con ASC) |
| Trasmissione | Catena |
| Modello di cambio marcia | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Accensione | TCI |
| Avviamento | Elettrico |
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F.C.
Prezzo consigliato iniziale
-
Competitività, non solo nel prezzo
-
SRT 800X conquista con il suo design ergonomico e le sue dotazioni tecniche di assoluto livello. Soluzioni su misura progettate con aziende europee leader nel proprio settore, come Pirelli, Brembo, Bosch e Marzocchi.
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Tutto il meglio per esplorare il mondo
-
Con i modelli SRT 800 hai la certezza di salire in sella a una moto specifica per l'Adventouring. Tutto è pensato per questo, senza compromessi. Ecco perché SRT 800X viene proposta con serbatoio da 18,5 L e una geometria del telaio dedicata.
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Per QJ Motor il tuo usato vale di più
-
Per l’acquisto di una SRT 800/X vi riconosciamo un Bonus di 1.000 euro come Supervalutazione del vostro usato, che prevede anche il tris di borse incluse nel prezzo di listino! Questa promozione è valida fino ad esaurimento delle scorte. Per saperne di più, rivolgiti al tuo concessionario di zona.
Specifiche dettagliate
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 2260*950*1405 |
| Interasse (mm) | 1540 |
| Altezza sella (mm) | 835 |
| Altezza minima da terra (mm) | 180 |
| Peso in ordine di marcia (kg) | 260 |
| Sedute | 2 |
| Tipo | Traliccio in acciaio e lega |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore idraulico |
| Pneumatico anteriore | 110/80-19 (a raggi) |
| Pneumatico posteriore | 150/70-17 (a raggi) |
| Freno anteriore | Doppio disco idraulico Ø 320 mm |
| Freno posteriore | Disco singolo idraulico Ø 260 mm |
| Capacità serbatoio (L) | 18,5 |
| Cilindrata (cc) | 754 cc |
| Tipo | 4 tempi raffreddamento a liquido, 8V DOHC |
| Configurazione cilindri | 2- cilindri in linea |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 88 x 62 |
| Rapporto di compressione | 11,5 : 1 |
| Iniezione | EFI |
| Lubrificante | Forzato e Splash |
| Potenza massima (Cv/Kw @ rpm) | 76/56 @ 9000 |
| Coppia massima (Nm @ rpm) | 67 @ 6.500 |
| Tipo | A catena |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio (con ASC) |
| Cambio | A 6 marce |
| Avviamento | Elettrico TCI |
Pillole tecniche della SRT 800X
Il modello SRT 800X nasce con specifiche geometrie che assicurano al pilota una posizione di guida comoda e sicura in ogni condizione. La presa sul manubrio è sempre ben salda e la gestione del touchscreen con 7" con sensore di luminosità, connettività Bluetooth e riconoscimento ID Chiamante risulta semplicissima.I fari Full-Led offrono una visibilità ottimale anche quando la luce ambientale è scarsa, soprattutto sui percorsi meno battuti.
Ci siamo posti un obiettivo e abbiamo fatto di tutto per raggiungerlo, concentrandoci su ciò che davvero deve offrire una moto votata all'adventouring. La funzionalità è alla base di tutto il lavoro svolto nello sviluppo della SRT 800X.
Sviluppata con leader europei nel settore
La ciclistica di SRT 800X è di alto livello grazie alle partnership con alcune delle migliori aziende del europee nel settore delle due ruote, per offrire soluzioni senza compromessi ai nostri clienti motociclisti. La forcella è sviluppata con Marzocchi, con una capacità di assorbimento delle asperità strepitosa, che garantisce massimo comfort tanto sulle strade asfaltate quanto sui percorsi off-road.
L'impianto frenante ha come protagonisti i nostri ingegneri che hanno lavorato a stretto contatto con Brembo, Bosch e SunStar. Il risultato è un sistema omogeneo di componenti di prim'ordine, che generano una portata frenante di assoluta efficacia.
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Prezzo consigliato iniziale
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Competitività, non solo nel prezzo.
-
SRT 800 conquista con il suo design ergonomico e le sue dotazioni tecniche di assoluto livello. Soluzioni su misura progettate con aziende europee leader nel proprio settore (e.g. Pirelli, Brembo, Bosch e Marzocchi).
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Tutto il meglio per esplorare il mondo.
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Con i modelli SRT 800 hai la certezza di salire in sella a una moto pensata per l'Adventouring, senza compromessi. Ecco perché SRT 800 viene proposta con serbatoio da 18,5 L e una geometria del telaio dedicata.
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Per QJ Motor il tuo usato vale di più
-
Per l’acquisto di una SRT 800/X vi riconosciamo un Bonus di 1.000 euro come Supervalutazione del vostro usato, che prevede anche il tris di borse incluse nel prezzo di listino! Questa promozione è valida fino ad esaurimento delle scorte. Per saperne di più, rivolgiti al tuo concessionario di zona.
Specifiche dettagliate
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 2240*950*1390 |
| Interasse (mm) | 1540 |
| Altezza sella (mm) | 810 |
| Altezza minima da terra (mm) | 180 |
| Peso in ordine di marcia (kg) con le borse | 254 |
| Sedute | 2 |
| Tipo | Traliccio / Acciaio e lega |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore idraulico |
| Pneumatico anteriore | 120/70 17 (in lega) |
| Pneumatico posteriore | 180/55-17 (in lega) |
| Freno anteriore | Doppio disco idraulico Ø 320 mm |
| Freno posteriore | Disco singolo idraulico Ø 260 mm |
| Capacità serbatoio (L) | 18,5 |
| Cilindrata (cc) | 754 |
| Tipo | 4 tempi raffreddamento a liquido, DOHC, 8 valvole |
| Configurazione cilindri | In linea 2-Cilindri |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 88 x 62 |
| Rapporto di compressione | 11,5 : 1 |
| Iniezione | EFI |
| Lubrificante | Forzato e Splash |
| Potenza massima (Cv/Kw @ rpm) | 76 / 56 @ 9000 |
| Coppia massima (Nm @ rpm) | 67 @ 6,500 |
| Tipo | A catena |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio (con ASC) |
| Cambio | A 6 marce |
| Avviamento | Elettrico TCI |
Sviluppata con leader europei nel settore
La ciclistica di SRT 800 è di alto livello grazie alle partnership con alcune delle migliori aziende europee nel settore delle due ruote, per offrire soluzioni senza compromessi ai nostri clienti motociclisti. La forcella è sviluppata con Marzocchi, con una capacità di assorbimento delle asperità strepitosa, che garantisce massimo comfort tanto sulle strade asfaltate quanto sui percorsi off-road.
L'impianto frenante ha come protagonisti i nostri ingegneri che hanno lavorato a stretto contatto con Brembo, Bosch e SunStar. Il risultato è un sistema omogeneo di componenti di prim'ordine, che generano una portata frenante di assoluta efficacia.
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Vogliamo che ogni tua esperienza di guida sia sicura e piacevole. Trova il Concessionario Ufficiale o il Rivenditore Ufficiale più vicino per ottenere tutte le informazioni necessarie.
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7.490,00€ F.C.
Prezzo consigliato iniziale
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F.C.
Prezzo consigliato iniziale
-
Dotazioni di assoluto livello
-
La SRT 700 X vanta componenti eccellenti, realizzate in collaborazione con i migliori marchi. Dalle sospensioni Marzocchi all’impianto frenante Brembo, a questa moto non manca nulla. Ad un prezzo incredibilmente competitivo.Il prezzo include i bauletti
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Il meglio per le tue avventure
-
Il design della SRT 700 X è ispirato alle linee tradizionalmente dedicate alle moto votate all’avventura, con specifiche tecniche e ciclistica progettate per rendere al meglio anche sui terreni non asfaltati.
Il motore bicilindrico omologato Euro5 eroga 72 CV di potenza e 67 Nm di coppia in modo equilibrato, così da permettere una guida fluida in tutte le condizioni e senza strappi incontrollati.
-
Bonus di benvenuto QJ
-
Ti invitiamo nella famiglia QJ Motor, tutte moto della famiglia SRT 800, 700 e SVT 650 avranno in omaggio un kit di bauletti del valore di €1.000
Specifiche dettagliate
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 2,220 x 925 x 1,480 |
| Interasse (mm) | 1,505 |
| Altezza sella (mm) | 825 (off road) |
| Altezza minima da terra (mm) | 190 |
| Peso in ordine di marcia (kg) | 240 |
| Max.Capacity (persone) | 2 |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore idraulico |
| Pneumatico anteriore/Tipo | 110/80ZR19 (raggio, off road) |
| Pneumatico posteriore/Tipo | 150/70ZR17 (raggio, off road) |
| Freno anteriore (mm) | Disco idraulico Ø 320 (doppio) |
| Freno posteriore (mm) | Disco idraulico Ø 260 |
| Capacità serbatoio (L) | 19.5 |
| Tipo motore | 4 tempi raffreddamento a liquido |
| Configurazione cilindri | In linea 2-Cilindri |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 83.0mm x 64.5mm |
| Cilindrata | 698 cc |
| Rapporto di compressione | 11.5 : 1 |
| Distribuzione | DOHC 8V |
| Max Potenza (CV/ Kw/rpm) | 72 / 54 / 8000 (35kw/6500rpm) |
| Max Coppia (Nm/rpm) | 67 / 6000 (58/5250 rpm) |
| Alimentazione | EFI |
| Lubrificazione | Forzato e Splash |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio (con ASC) |
| Trasmissione | Catena |
| Modello di cambio marcia | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Accensione | TCI |
| Avviamento | Elettrico |
7.250,00€ F.C.
Prezzo consigliato iniziale
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F.C.
Prezzo consigliato iniziale
-
Illuminazione perfetta
-
La SRT 700 gode di un impianto d’illuminazione Full-Led nei fari, negli indicatori di direzione e nel fanale posteriore. Ciò chiaramente permette una visibilità ottimale in ogni momento e condizione.
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Dotazioni al top
-
Sicurezza e comfort ai massimi standard grazie alle dotazioni tecniche di alto livello fornite dai migliori brand nei rispettivi settori, tra cui: sospensioni Marzocchi, freni Brembo e ABS realizzato da Bosh.
-
Bonus di benvenuto QJ
-
Ti invitiamo nella famiglia QJ Motor, tutte moto della famiglia SRT 800, 700 e SVT 650 avranno in omaggio un kit di bauletti del valore di €1.000
Specifiche dettagliate
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 2,220 x 925 x 1,450 |
| Interasse (mm) | 1,505 |
| Altezza sella (mm) | 795 |
| Altezza minima da terra (mm) | 190 |
| Peso in ordine di marcia (kg) | 235 |
| Max.Capacity (persone) | 2 |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore idraulico |
| Pneumatico anteriore/Tipo | 120/70ZR17 (lega, on road) |
| Pneumatico posteriore/Tipo | 160/55ZR17 (lega, on road) |
| Freno anteriore (mm) | Disco idraulico Ø 320 (doppio) |
| Freno posteriore (mm) | Disco idraulico Ø 260 |
| Capacità serbatoio (L) | 19.5 |
| Tipo motore | 4 tempi raffreddamento a liquido |
| Configurazione cilindri | In linea 2-Cilindri |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 83.0mm x 64.5mm |
| Cilindrata | 698 cc |
| Rapporto di compressione | 11.5 : 1 |
| Distribuzione | DOHC 8V |
| Max Potenza (CV/ Kw/rpm) | 72 / 54 / 8000 (35kw/6500rpm) |
| Max Coppia (Nm/rpm) | 67 / 6000 (58/5250 rpm) |
| Alimentazione | EFI |
| Lubrificazione | Forzato e Splash |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio (con ASC) |
| Trasmissione | Catena |
| Modello di cambio marcia | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Accensione | TCI |
| Avviamento | Elettrico |
7.490,00€ F.C.
Prezzo consigliato iniziale
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F.C.
Prezzo consigliato iniziale
-
Ideale per ogni utilizzo
-
SVT 650 è la moto di media cilindrata votata all'avventura, senza dimenticare l'utilizzo più comune. Una soluzione di mobilità perfetta per ogni motociclista.
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Divertiti ovunque
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Il cerchio anteriore da 19" garantisce maneggevolezza eccezionale su ogni terreno, per il massimo divertimento, così come l'erogazione linea del motore.
-
Bauletti inclusi
-
La SVT 650 viene presentata con due bauletti laterali e un bauletto posteriore inclusi di serie.Così avrai tutto ciò di cui necessiti per viaggiare in serenità.
Specifiche dettagliate
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 2,270 x 950 x 1,405 |
| Interasse (mm) | 1,505 |
| Altezza sella (mm) | 795 (off road) |
| Altezza minima da terra (mm) | 170 |
| Peso in ordine di marcia (kg) | 236 |
| Max.Capacity (persone) | 2 |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore idraulico |
| Pneumatico anteriore/Tipo | 110/80ZR19 (raggio, off road) |
| Pneumatico posteriore/Tipo | 150/70ZR17 (raggio, off road) |
| Freno anteriore (mm) | Disco idraulico Ø 320 (doppio) |
| Freno posteriore (mm) | Disco idraulico Ø 260 |
| Capacità serbatoio (L) | 20 |
| Tipo motore | 4 tempi raffreddamento a liquido |
| Configurazione cilindri | bicilindrico a V |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 81 mm x 62,6 mm |
| Cilindrata | 645 cc |
| Rapporto di compressione | 11.5 : 1 |
| Distribuzione | DOHC 8V |
| Max Potenza (CV/ Kw/rpm) | 76 / 56 / 9000 (35kw/6500rpm) |
| Max Coppia (Nm/rpm) | 65 / 8000 (58/5250 rpm) |
| Alimentazione | EFI |
| Lubrificazione | Forzato e Splash |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio (con ASC) |
| Trasmissione | Catena |
| Modello di cambio marcia | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Accensione | TCI |
| Avviamento | Elettrico |
5.290,00€ F.C.
Prezzo consigliato iniziale
-
SRT 550 SX in breve
-
Motore bicilindrico da 554 cc. Potenza 56 CV. Illuminazione completamente a LED. Freno anteriore a doppio disco. Cruscotto con schermo TFT multifunzione da 4". Compatibile con patente A2.
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Adventure-touring accessibile
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La SRT 550 SX è una moto dall’animo e dallo stile adventure, votata al turismo più classico su strade asfaltate. Appare come una globetrotter ma è facile da guidare come una naked stradale.
-
Una ricca selezione di accessori
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In sella alla SRT 550 SX puoi godere di un’esperienza di guida eccezionale e macinare chilometri senza problemi. Se vuoi ottenere il massimo puoi comunque contare sui migliori accessori originali dedicati.
Specifiche dettagliate
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 2190 x 896 x 1378 |
| Interasse (mm) | 1.480 |
| Altezza sella (mm) | 805 |
| Altezza minima da terra (mm) | 190 |
| Peso in ordine di marcia (kg) | 220 |
| Max.Capacity (persone) | 2 |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore idraulico |
| Pneumatico anteriore/Tipo | 110/80ZR19 |
| Pneumatico posteriore/Tipo | 150/70ZR17 |
| Freno anteriore (mm) | Disco idraulico Ø 320 (doppio) |
| Freno posteriore (mm) | Disco idraulico Ø 260 |
| Capacità serbatoio (L) | 20.5 |
| Tipo motore | 4 tempi raffreddamento a liquido |
| Configurazione cilindri | bicilindrico in linea |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 70.5mm x 71mm |
| Cilindrata | 554 cc |
| Rapporto di compressione | 11.5 : 1 |
| Distribuzione | DOHC 8V |
| Max Potenza (CV/ Kw/rpm) | 56 / 41.2 / 8500 |
| Max Coppia (Nm/rpm) | 54 /5500 |
| Alimentazione | EFI |
| Lubrificazione | Forzato e Splash |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio (con ASC) |
| Trasmissione | Catena |
| Modello di cambio marcia | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Accensione | TCI |
| Avviamento | Elettrico |
